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可愛老虎機小遊戲:加氢5分钟续航866km 现代NEXO中国首试

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当通过深入了解和亲身体验之后,这样一台即环保又便捷的新能源车就深深的在我心里扎下了根。虽然现代NEXO不能称作完美,但它在兼顾环保的同时又免去了纯电动车型带给我们充电、续航、寿命和安全等方方面面的困扰。

加氢5分钟续航866km 现代NEXO中国首试

  近日,第四届国际氢能与燃料电池汽车大会在江苏如皋正式开幕,而作为燃料电池领军企业,现代汽车携旗下第二代氢燃料电池汽车NEXO参展,并举办了NEXO在中国的首次试驾。不过由于国内政策等原因,这款已经于2018年在世界多个地区上市的新车,暂时并未有引进计划,所以本次试驾的车型也是韩国的原版车型。

  而对于这款韩国原版车型,我们同事早在2018年就在韩国本土进行了详尽的体验,而这篇文章就不过多赘述了。在之前的韩国试驾中,同事驾驶现代NEXO进行了赛道体验,而此次则是进行了简短的封闭道路体验,那就让我们从道路体验说起,并且从几个消费者关心的方面聊聊这款车。

  详尽的体验可以参看之前的试驾文章:不排废气只排水 海外试驾现代NEXO

它是一辆电动车
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不一样的电动车
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它还是辆“燃料”车
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总结

  当通过深入了解和亲身体验之后,这样一台即环保又便捷的新能源车型就深深的在我心里扎下了根。虽然现代NEXO不能称作完美,但它在兼顾环保的同时又免去了纯电动车型带给我们充电、续航、寿命和安全等方方面面的困扰,光凭这一点就足以让人心动。

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  当然,据现代汽车工程师介绍,现代汽车还将研发高性能的氢燃料电池动力系统,加速表现将相当可观,让人十分期待。此外,现代汽车截止到2025年共推出44种新能源汽车,而在燃料电池汽车方面,截至2030年,现代汽车将在韩国建立年产能为50万辆的氢燃料电池汽车生产体系。

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  根据规划,到2020年,我国将建成100座加氢站,到2030年将建成1000座加氢站。但事实上,我们加氢站的进展并不乐观。资料显示,目前我国显示正在运营的加氢站仅有十几座,即使不考虑其中实地考察已停运的个例,这些加氢站仍无法满足燃料电池汽车大规模商业化应用的发展规划,距离2020年目标建成100座还相差较大。这里,也希望我们的基础设施能够尽快跟进,也让燃料汽车可以早日进入百姓家。

(责编:朱玉翔)
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